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一天之内,我国接连传来两个重大好消息,但同

文章作者:安信娱乐    时间:2019-05-28 18:43

 

今天让我们回顾一下“央企大事记”,2018年5月23日,我国第五代磁悬浮列车试运营成功,一年后,也就是2019年的5月23日,具有高度自主产权的时速可达600公里每小时磁悬浮列车样车下线。该项目由中国中车公司主导,联合30余家高校研究所和公司共同攻关。

大家觉得600公里每小时快吗?告诉你,这已经超过了一部分螺旋桨飞机的速度了。而同一天时间内,央企传来两个好消息,不仅时速600公里的磁悬浮列车下线,由国家电投公司主导的国产自主化“重型燃气轮机”项目,也取得突破性进展。

可能很多人并不知道“重型燃气轮机”到底有什么用,“重型燃气轮机”被誉为装备制造业“皇冠上的明珠”,是迄今为止效率最高的热功转换类发电设备,集新技术、新材料、新工艺于一身,以超级高效、清洁、灵活的特点。

燃气轮机分为两种,燃气轮机被广泛应用于能源、交通、航空以及国防等领域,而重型燃气轮机则主要用在重型常规动力航母上面,目前我国第一艘航母辽宁号已经服役多年,而第一艘真正意义上的国产航母也即将服役。

 

再来说一下600公里每小时的磁悬浮列车,他的项目团队阵容庞大,包含中科院、众多高校研究所以及诸多公司。虽然该列车虽然速度够快,但是也不用担心他会脱轨,它采用的是“抱轨”的方式在轨道上运行。

另外在运营时采取的是分段供电方法,并且每个供电区间只能有一辆列车在运行,所以也不会存在追尾风险。还有就是由于磁悬浮列车的“车轮”并不会直接月轨道接触,其保养和维护成本相较于目前列车来说也会大大降低。该列车的问世,意味着我国各个地区城市群的建设速度将会加快。

 

不过虽然有好消息,但是同时也传来一个坏消息,当天我国遥感33号卫星于23日上午在太原发射中心发射,该卫星由长征4号丙运载火箭发射,在发射过程中,长征4号的一级和二级均正常,但是第三级工作却出现异常,导致发射失败。

目前,科研人员正在进行相关故障排查。正所谓,失败是成功之母,发射失利并不可怕,相信我的科研人员能找出失败原因,并解决问题,再接再厉争取下次成功。

 

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